鋼套鋼輸水蒸汽直埋保溫管

鋼套鋼輸水蒸汽直埋保溫管熱力網管道應平行于城市道路中心線，并宜敷設在車行道以外的地方，通過非建筑區的熱力網管道應沿公路敷設，并且與地勢自然坡度*。熱力網管道與地下其他管道或構筑物豎向交叉時，應采取漸變坡度方式進行跨越。與鐵路交叉時應垂直相交，特殊情況與鐵路交叉角不得小于60度角。熱力網管道與鐵路或不允許開挖的公路交叉，交叉段的一側留有足夠的抽管檢修地段時，可采用套管敷設。套管敷設時，套管內不應采用填充式保溫，管道保溫層與套管間應留有有小于50mm的空隙，套管內的管道及其他鋼部件應采取加強防腐措施。當試壓過程中發現滲漏時，嚴禁帶壓處理，消除缺陷后應重新進行試驗。

我國目前主要采用的直埋蒸汽保溫管外護套管的類型有"塑套鋼"和"鋼套鋼"2種。鋼套鋼埋設的技術路線是在傳統的地溝敷設的基礎上,用鋼套管取代磚地溝或混凝土地溝。管道滑動界面為管道支座與鋼套管內壁的界面。鋼套管由于強度高、可采用焊接連接,防水密封性能十分高。鋼套鋼復合保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結構的情況下也可以-進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達150℃-450℃。鋼套鋼蒸汽保溫管是由外護鋼管加鋼管防腐、聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管組合而成。鋼套鋼輸水蒸汽直埋保溫管