防火聚異氰脲酸脂保冷管殼

防火聚異氰脲酸脂保冷管殼與各種材料進行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應溫度為+150℃-196℃，短時（十幾小時）可達+190℃。如果用戶需長期溫度-190度，我們可根據用戶需要用低保冷成型。

【產品優點】

　　一、數控車床的深層次加工模具，成型規范，縫隙小化；模制成型的管殼，它的外表是自然形成一層自結皮，使管殼更加堅固耐用，并且可以有效地起到防水防潮作用。能夠很好避免切割成型的保溫（保冷）材料結構松軟，透水性強等缺陷。

　　二、模壓成型，可以制成任意形狀，兩端的子母扣搭接方便快捷、即插即用，有效的解決了環形貫通直縫，將會更好地阻止冷氣對流；

　　三、PIR目前是LNG保冷材料使用效果好的之一，導熱系數極低，保冷效果好，冷損失極少。

　　防火聚異氰脲酸脂保冷管殼與各種材料進行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應溫度為+150℃-196℃，短時（十幾小時）可達+190℃。如果用戶需長期溫度-190度，我們可根據用戶需要用低保冷成型。

　　采用高功聚異氰和聚醚為主要原料，在催化劑、發泡劑、表面活性劑等作用下，經化學反映發泡而成，性能非常穩定。

　聚異氰脲酸脂保冷管殼具有容量輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優異特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。