環保新能源聚氨酯直埋采暖保溫管道

環保新能源聚氨酯直埋采暖保溫管道適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質，它廣泛應用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及暖室、冷庫、煤礦、石油、化工等行業的保溫保冷工程。

環保新能源聚氨酯直埋采暖保溫管道

聚氨酯保溫管從里到外分三層結構：

*層：工作鋼管層根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經過先進的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923至1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5至88標準中R=12.5微米。
第二層：聚氨酯保溫層’用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗稱的“管中管發泡"。
第三層：高密度聚乙烯保護層：
預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐、防水。

聚氨酯保溫管工藝：

1.制作技術關鍵就是保溫層聚氨酯的注入，在不了解的情況下也許會認為保溫層越厚越好，其實不然。直埋保溫管聚氨酯發泡分為硬質聚氨酯泡沫、半硬質聚氨酯泡沫和軟質聚氨酯泡沫材料。

2.聚氨酯保溫管主要用于建筑隔熱材料、熱力管道設施等的保溫隔熱、冰箱，空調等的隔熱層和沖浪板等的芯材。聚氨酯發泡保溫管用不同工藝生產的聚氨酯發泡材料，其密度差別可以很大，故體積不是一個確定值。     

3.聚氨酯保溫管保溫層傳統的硬質泡沫材料其密度可達173.7kg/m^3，添加了特殊活性劑以后可使密度降至41.7kg/m^3，體積約為24立方米每噸。

4供暖保溫管保溫層厚度由硬泡聚醚多元醇(聚氨酯硬泡組合聚醚又稱白料)，與聚合MDI(又稱黑料)通過模具發泡反應制作的。

5. 聚氨酯保溫管硬泡又有軟泡、硬泡、半硬泡之分，聚氨酯硬泡經過精工制作而成，具有質輕，比強度高，導熱系數低，透過蒸汽低，閉孔率高，不透水、絕熱、防震、吸音、耐油、耐化學腐蝕等優異特性，具有細度微小、色度較高，顏色鮮艷，熱穩定等優勢，合格的聚氨酯保溫層不能太薄，具有密度強度高、高耐磨、高防腐等特點。

總之，保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的先進技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。采用直埋供熱管道技術，標志著中國供熱管道技術發展已經進入了新的起點。