主蒸汽管道以水蒸氣為介質輸送，其最高溫度可達500℃，遠高于自然界的正常溫度，導致一部分熱量白白流失而無法 在運輸過程中做工作。 這部分熱量損失主要通過表面的散熱損失掉，因此很難回收利用。 為了減少生產過程中的能量損失，優化設備運行水平，更好地改變管道的保溫設計，從而減少散熱損失，從而提高整廠效率，更好地實現 生產過程中的主蒸汽管道。 絕緣和節能。
鋼套鋼保溫管的主要結構 1、防腐層：保護外層鋼管，避免鋼管腐蝕，延長鋼管的使用壽命。 2、外護鋼管：保護保溫層不受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外載荷，保證工作管的正常工作。
1、內滑式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、保溫層、不銹鋼緊固條、鋁箔反光層、聚氨酯保溫層、外鋼管、 和外部防腐層。 組成（基本上沒用過）。
2、外滑式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管和外防 腐蝕層。
預制蒸汽管道所用材料應根據實際情況合理選擇。 要物盡其用，比如低壓蒸汽管道，直接用無縫碳鋼管就可以了，不需要用不銹鋼材料。 根據保溫材料的使用溫度限制，可分為高溫、中溫、低溫保溫材料三種。 絕緣材料為耐高溫，工作溫度可達700℃以上。 這種纖維材料包括硅酸鋁纖維和硅纖維； 多孔材料包括硅藻土、蛭石加石棉和耐熱粘合劑。 中溫絕緣材料，工作溫度在100~700℃之間。 中溫用纖維材料有石棉、礦渣棉、玻璃纖維； 多孔材料包括硅酸鈣、膨脹珍珠巖、蛭石和泡沫混凝土。 低溫保溫材料，用于100℃以下的保冷工程。
主蒸汽管道鋼套鋼保溫外皮材料鋼套鋼保溫管的外壁在使用前需要進行防腐處理。 防腐形式包括：環氧煤瀝青、3PE、2PE、塑料涂層、玻璃鋼、聚脲噴涂等工藝。 鋼套鋼蒸汽直埋保溫管的保溫層可采用多種保溫材料，保溫材料的選擇應根據蒸汽的溫度和壓力進行選擇。
